Archive for 13 november 2020

Rome wil niet langer dat elektrische deelsteps zomaar overal worden achtergelaten

13 november 2020

Begin dit jaar sloot Rome een akkoord met een paar aanbieders van elektrische deelsteps.  De eerste tweewielers verschenen ongeveer samen met het Covid-19 virus in Rome en al gauw volgden nog andere nieuwe aanbieders van elektrische deelsteps.

Vandaag krijgt Rome net als vele andere steden waar dergelijke diensten actief zijn, af te rekenen met de nadelen ervan. Burgemeester Virginia Raggi neemt maatregelen.

estepsrome6

Sinds de elektrische voertuigen in het Romeinse stadsverkeer opduiken, gebeurden er reeds talrijke ongevallen waarbij de tweewielers betrokken zijn. De voorbije zes maanden ging er geen dag voorbij zonder zware valpartijen, botsingen of ongelukken waarbij de gebruikers de controle over hun stuur verloren en vervolgens tegen een muur of een auto knalden.

Ook het aantal verkeersovertredingen valt nauwelijks bij te houden. Zo is het in Rome bijvoorbeeld erg populair om met twee op een step rond te rijden, maar dat is ten strengste verboden.

estepsduo

Regelmatig houden jongeren ook races met een elektrische deelstep en ook dan staan ze er soms met twee tegelijk op. Dat maakt de wedstrijd een beetje spannender. Vooral de Via dei Fori Imperiali is tegenwoordig populair als racebaan.

Dan is er het grootste probleem waar alle steden die een soortgelijke service aanbieden, al mee te maken kregen. Gebruikers laten overal waar het maar kan (en eigenlijk niet kan) hun tweewielers achter, vaak aan historische sites of op voetpaden. Dat zorgt voor veel ongenoegen.

De rondslingerende voertuigen veroorzaken overlast, ze blokkeren metro-ingangen, hinderen voetgangers en versperren de toegang tot winkels. Boze winkeliers en talrijke inwoners klagen al maanden over de problemen die de achtergelaten deelsteps veroorzaken. In het stadhuis arriveerden de voorbije weken honderden klachten. Ook burgemeester Raggi, die in juni nog enthousiast de nieuwe aanbieder Helbiz verwelkomde, is het nu meer dan beu.

Het stadsbestuur blijft weliswaar achter het idee staan van de elektrische steps, die ze zien als een ecologisch alternatief voor de vele auto’s in de stad en die een aanvulling kunnen vormen op het openbaar vervoer.

De nonchalante manier waarop de steps worden achtergelaten en vaak zelfs gewoon worden neergegooid, hebben het geduld van de burgemeester nu echter net iets te lang op de proef gesteld.

esteps(5)

Raggi wil een einde maken aan het wildparkeren. Vanaf nu is het voor de gebruikers van de elektrische steps verboden om ze achter te laten bij monumenten en in belangrijke toeristische of populaire zones zoals Piazza Venezia, Piazza del Popolo, Piazza Trilussa, de Via del Corso, Piazza Navona, het Colosseum, de Trevifontein en het Pantheon.

De app die bij de voertuigen hoort wordt aangepast, zodat de gebruikers kunnen zien waar ze wel of niet mogen parkeren. De vraag is natuurlijk of een dergelijk verbod veel zal uithalen en wie hardleerse overtreders zal aanpakken. De verkeerspolitie komt nu al handen te kort.

Het enige wat voorlopig met de nieuwe verordening wordt bereikt, is dat er nu een wettelijk kader is om mensen te kunnen verbaliseren die hun step op de verkeerde plaats achterlaten. Iedereen moet de regels respecteren, anders volgen er sancties, zegt Raggi strijdvaardig. Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Vijftien hotels in Rome vangen ziekenhuispatiënten op

13 november 2020

De regionale overheid en de zorgsector gebruiken momenteel in Rome reeds vijftien hotels om mensen op te vangen die geen plaats meer vinden in een ziekenhuis. Samen hebben de hotels een capaciteit van 800 kamers, waar telkens één bed wordt geplaatst.

Die zijn zeer welkom, want steeds meer ziekenhuizen komen bedden te kort. Ook elders in Italië begint de medische sector een beroep te doen op hotels om hun teveel aan patiënten op te vangen.

hotel3sterren

In totaal leveren de Italiaanse hotels nu al een noodcapaciteit van ongeveer 15.000 kamers. In de hotels worden patiënten opgevangen waarvan de toestand niet te zorgwekkend is en mensen die stilaan aan de beterhand zijn. De ernstige gevallen worden voorbehouden aan het ziekenhuis.

Omdat de toeristen vrijwel allemaal uit Italië verdwenen zijn, en er momenteel ook zeer weinig zakenreizen worden geboekt, staan talrijke hotels zo goed als leeg of zijn ze zelfs volledig gesloten.

Het gaat daarbij overigens niet enkel om kleinere familiehotels. Zo stelt bijvoorbeeld het prestigieuze Sheraton Parco de’Medici-hotel in Rome 169 kamers ter beschikking van patiënten. 49 van die kamers zijn inmiddels ook al uitgerust om er zuurstof te kunnen toedienen. 

Slecht rapport voor stadsbestuur van Rome

13 november 2020

Het stadsbestuur van Rome komt behoorlijk slecht uit het rapport Quality of life in European Cities 2020 dat zopas werd uitgebracht door de Europese Commissie. Dat is geen goed nieuws, want volgend jaar zijn er gemeenteraadsverkiezingen. De kansen van burgemeester Virginia Raggi om herkozen te worden, zullen met dit nieuwe rapport zeker niet groeien.

rapport_qualityoflife

De studie heeft betrekking op het jaar 2019 en bekijkt voor meer dan tachtig Europese steden een aantal criteria zoals werkgelegenheid en milieu, de kwaliteit van het openbaar vervoer en het niveau van de dienstverlening van het openbaar bestuur.

Vooral op die twee laatste punten scoort Rome slecht. Volgens het rapport is de stad ook niet kindvriendelijk genoeg. Daarnaast zeggen bijna negen op de tien inwoners dat het erg moeilijk is om een job te vinden in Rome.

Vergeleken met de voorgaande jaren, lijken de Romeinen ook minder tevreden te zijn. Samen met Athene, Sofia, Luik en Marseille is Rome één van de vijf steden waar minder dan de helft van de inwoners (in het geval van Rome 40%) zich echt thuis voelt.

De helft van de Romeinse burgers meent ook dat Rome geen geschikte stad is voor immigranten die op zoek zijn naar een nieuw bestaan. De stad doet volgens de ondervraagde personen te weinig om die mensen welkom te heten. Voor 45 procent van de Romeinen is de stad zelfs niet eens bekwaam om ouderen degelijk op te vangen. Voor dit onderdeel behoort Rome zelfs tot de slechtste steden in Europa.

De bureaucratie van het openbaar bestuur is een enorme plaag in Rome. De dienstverlening verloopt er met de snelheid van een slak. Amper 16 procent van de burgers is tevreden met de tijd die nodig is om een administratieve procedure op openbaar niveau af te ronden.

Bovendien vindt slechts 28 procent van de ondervraagde inwoners dat de procedures duidelijk en eenvoudig te begrijpen zijn. Meestal zijn die veel te ingewikkeld en te omslachtig. Voor bijna de helft van de Romeinen zijn de stadsdiensten niet gemakkelijk online toegankelijk en is de juiste informatie vaak moeilijk terug te vinden.

Ook het percentage Romeinen dat het ermee eens is dat er corruptie bestaat bij  de overheidsdiensten is indrukwekkend hoog: liefst 83 procent van de burgers is er zeker van dat de overheid corrupt is. Daar zijn de gebeurtenissen rond de Mafia Capitale-affaire allicht niet vreemd aan.

Vanuit het oogpunt van werk denkt slechts 15 procent van de Romeinen dat het gemakkelijk is om een baan te vinden in de stad. Drie op de tien inwoners zijn tevreden met de luchtkwaliteit in Rome.

Ook voor het openbaar vervoer staat Rome onderaan de ranglijst: slechts een kwart van de burgers is er tevreden mee. De slechtste score betreft echter de netheid van de stad: slechts 8 procent van de Romeinen heeft daarover geen klachten.

Het onderzoek houdt geen rekening met de woonplaats van de ondervraagde personen: die verblijven dus niet noodzakelijk allemaal in het historisch centrum, waar het met de algemene netheid veel beter gesteld is.

Toch zijn er ook positieve zaken: meer dan 60% van de Romeinen is tevreden over het groen in de stad, terwijl bijna zeven op de tien inwoners de aanwezigheid van musea en culturele ruimtes waardeert. Ten slotte is ruim de helft tevreden over de markten, de pleinen en de voetgangerszones.

Het rapport kan je hier downloaden
(PDF-formaat, 108 pagina’s, Engelstalig)